蓄电池的额定容量C,单位安时(Ah),它是放电电流安(A)和放电时间小时(h)的乘积。由于对统一个电池接纳差别的放电参数所得出的Ah是差别的,为了便于对电池容量举行形貌、丈量和较量,必需事先设定统一的条件。实践中,电池容量被界说为:用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也可以说电池容量是:用设定的电流把电池放电至设定的电压所履历的时间和这个电流的乘积。
为了设定统一的条件,首先凭证电池结构特征和用途的差别,设定了若干个放电时率,最常见的有20小时、10小时时率、电动车专用电池为2小时率,写做C20、C10和C2,其中C代表电池容量,后面追随的数字体现该类电池以某种强度的电流放电到设定电压的小时数。于是,用容量除小时数即得出额定放电电流。也就是说,容量相同而放电时率差别的电池,它们的标称放电电流却相差甚远。好比,一个电动自行车用的电池容量10Ah、放电时率为2小时,写做10Ah2,它的额定放电电流为10(Ah)/2(h)=5A;而一个汽车启动用的电池容量为54Ah、放电时率为20小时,写做54Ah20,它的额定放电电流仅为54(Ah)/20(h)=2.7A!换一个角度讲,这两种电池若是划分用5A和2.7A的电流放电,则应该划分能一连2小时和20小时才下降到设定的电压。
上述所谓设定的电压是指终止电压(单位V)。终止电压可以简朴的明确为:放电时电池电压下降到不至于造成损坏的最低限度值。终止电压值不是牢靠稳固的,它随着放电电流的增大而降低,统一个蓄电池放电电流越大,终止电压可以越低,反之应该越高。也就是说,大电流放电时允许蓄电池电压下降到较低的值,而小电流放电就不可,不然会造成损害。
电池在事情中的电流强度还经常使用倍率来体现,写做NCh。N是一个倍数,C代表容量的安时数,h体现放电时率划定的小时数。在这里h的数值仅作为提醒相关电池是属于那种放电时率,以是在详细形貌某个时率的电池时,倍率经常写成NC的形式而不写下标。倍数N乘以容量C就即是电流A。好比20Ah电池接纳0.5C倍率放电,0.5×20=10A;灰桓鼋嵌染倮耗称灯舳畹绯厝萘54Ah,测得输出电流为5.4A,那么它此时的放电倍率N为5.4/54=0.1C。下图是某20小时率的电池产品在差别放电倍率下的终止电压和放电时间的关系,这些数值对通常的铅酸蓄电池具有代表性。
由图可见,统一个电池在差别的放电电流下所得出的Ah(电流和时间的乘积)数是差别的。假设电池的容量为10Ah,以0.6C倍率也就是6A放电时间只能一连1小时,能够放出的电量仅为6A×1h=6Ah。而以0.05C也就是0.5A放电时间可以一连20小时,放出电量0.5A×20h=10Ah。只管前者的终止电压比后者低得多,但能够放出的电量要远小于后者。